Китайская компания Geely продолжает активное расширение на европейском рынке, сделав важный шаг в странах Бенилюкса. В этом регионе бренд представил сразу две модели компактных кроссоверов – полностью электрический Geely E5 и подключаемый гибрид Starray EM-i.
Обе модели созданы на базе интегрированной электрической платформы GEA, являющейся результатом глобальных исследований и разработок Geely. Несмотря на общую архитектуру, автомобили оснащены уникальными технологиями: Starray EM-i использует гибридную систему Geely EM-i Super Hybrid, а Geely E5 комплектуется инновационной батареей Geely Short Blade Battery. В стандартной комплектации обе модели оборудованы мультимедийной системой Flyme Auto, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto, что обеспечивает современный цифровой интерфейс и улучшает комфорт во время поездок.
Geely E5 – полностью электрический кроссовер с емкой батареей, позволяющей зарядить аккумулятор от 30 до 80% всего за 20 минут. В салоне предусмотрены удобства премиум-класса: подогрев и вентиляция сидений, массаж, память настроек и подставка для ног. Вместительный багажник объемом 461 литр расширяется до 1877 литров при сложенных задних сиденьях. В базовой версии Pro запас хода достигает 430 км по циклу WLTP, а более дорогие версии Pro+ и Max+ обеспечивают пробег 475 и 450 км соответственно.
Подключаемый гибрид Starray EM-i выделяется впечатляющим запасом хода до 1055 км в смешанном цикле WLTP. На электротяге базовая версия может проехать до 83 км, а модификации с увеличенной батареей – до 136 км. Объем багажного отделения варьируется от 528 до 2065 литров при сложенных сиденьях. Кроме того, автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током до 60 кВт и функции V2L и V2V мощностью до 6,6 кВт, позволяющие питать внешние устройства.
Старт продаж запланирован на второй квартал 2026 года. Цены на новинки начинаются от 37 990 евро за Geely E5 и от 34 990 евро за Starray EM-i. Появление электрифицированных моделей Geely в странах Бенилюкса подчеркивает стремление компании укрепить позиции на рынке современной европейской мобильности.