Кроссовер Evolute i-Space: стоит ли платить за полный привод?

Кроссовер Evolute i-Space, получивший полный привод, доступен за 2,7 миллиона рублей с учётом господдержки. Это последовательный гибрид, оснащённый бензиновым двигателем, который только подзаряжает батарею.

• Полный привод и мощность: передний электромотор — 218 л.с., задний — 149 л.с.
• Длина автомобиля составляет 4 760 мм, вес — свыше двух тонн.
• Клиренс — 180 мм, углы въезда и съезда — 19 и 24 градуса соответственно.
• Разгон до 100 км/ч за семь секунд.
• Отсутствие центральной и задней блокировок.

Проходимость и управление на бездорожье

Несмотря на наличие полного привода, кроссовер имеет ограниченные возможности для бездорожья. Геометрическая проходимость оставляет желать лучшего: клиренс и углы не позволяют уверенно преодолевать сложные участки. Электронная имитация блокировок работает непредсказуемо, что затрудняет движение по рыхлым покрытиям.

Тем не менее, режим «Снег» может помочь в некоторых ситуациях, хотя порой его эффективность подводит. Для лучшего контроля рекомендуем отключать электронные системы и использовать качественные шины.

Комфорт и функциональность на дороге

На асфальте и грунтовке Evolute i-Space показывает себя с лучшей стороны, обеспечивая комфортную и стабильную езду. Однако важно следить за уровнем заряда батареи, так как при снижении ниже 20% задний электромотор отключается, что значительно влияет на динамику.

Доплата в 309 тысяч рублей за полный привод может быть оправдана благодаря улучшенным характеристикам и универсальности. Однако стоит учитывать, что в версии 4х4 убраны задние сиденья, что не добавляет пространства в багажнике. Вместо этого уменьшен топливный бак, что сказывается на дальности хода.

Среди недостатков можно отметить отсутствие запасного колеса и специфичное управление стеклоочистителями из-за перегруженного подрулевого рычага. Тем не менее, за свои деньги Evolute i-Space предлагает достойный набор функций и возможностей.